鐵路用的扭力倍增器 2000-4000N.m螺絲螺母安裝扭力倍力器廠家
鐵路用的扭力倍增器簡介
鑄衡廠家新上線銷售的這款SGBZQ系列鐵路用的扭力倍增器是運用在發(fā)電廠電檢修及各工業(yè)行業(yè)生產(chǎn)檢修安裝現(xiàn)場，緊固和拆卸大直徑螺栓螺母相當困難，尤其在操作人員難以施工的環(huán)境中（例如設(shè)備周圍空間較小，無法使用加桿及各類特種扳手等），鐵路用的扭力倍增器可輸出扭矩16000NM，可放大倍數(shù)為75倍，使操作人員獲得大的扭矩。
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鐵路用的扭力倍增器圖片
鐵路用的扭力倍增器規(guī)格型號
鐵路用的扭力倍增器特點：
采用高能行星變速機構(gòu)作為主傳動，體積小，重量輕，由于變速比大，輸入較小量能國產(chǎn)生很大的輸出扭矩，反作用支腳可360o任意調(diào)換位置；操作人員只需施加很小的，即可得到1-28倍的輸出矩.配套扭力扳手根據(jù)傳動比預(yù)置好扭,達到相應(yīng)的預(yù)緊扭矩，能自動發(fā)出訊號“嗒"的一聲報警，同時伴有明顯的手感振動,從而輕捷的完成螺栓螺母的緊固拆卸工作。
鐵路用的扭力倍增器優(yōu)點
------使用延長桿造成危險。使用扭力矩倍增器可以藉由放大倍率4、25或40倍來減少延長桿長度及使用者的出。
操作空間的制------使用較長的延長桿在有些工作場合，因為空間上的制，可能不適于延長桿使用。
該產(chǎn)品是由扭矩扳手、力矩倍增器、反作用臂，轉(zhuǎn)接套筒頭組成。
鐵路用的扭力倍增器使用注意事項：
（1）需注意配合的扭力扳手的扭矩值,請勿過載使用。
（2）盡量保持扭力扳手驅(qū)動頭、倍增器和被鎖物同軸線對準。
（3）盡量保持反作用臂與抵擋物的平面接觸。
（4）盡量保持反作用與反作用臂成直角。
（5）反作用點應(yīng)盡量遠離倍增器，并在三角區(qū)內(nèi)。
（6）基于考慮，不容許使用雙臂或平衡式反作用臂。
（7）要取下倍增器，先移扭力扳手和撥動反回彈裝置，切忌敲打。
鐵路用的扭力倍增器的保養(yǎng)
(1) 每年定期更換倍增器內(nèi)部潤滑油；
(2) 請勿使倍增器外觀受損。關(guān)于反回彈裝置 在進行鎖緊螺母施工時，高倍率齒輪箱（1：28或更高）產(chǎn)生一定量的反沖，而當每次輸入裝置釋放（或松脫）時，產(chǎn)生回彈動作，回彈方向與操作方向相反。反回彈裝置的作用是：當回彈產(chǎn)生時，反回彈棘輪裝置保持彈而不釋放。注意：在鎖緊螺母施工前，須確認反回彈裝置與螺母鎖緊操作方向相適應(yīng)。
鐵路用的扭力倍增器
反回彈裝置有以下優(yōu)點：
1.如果意外的松脫，扭矩輸入裝置不突然向操作方向回彈，操作者的；
2.沒有反回彈裝置，往往需要確認扭矩裝置360度的回旋中沒有障礙物，因為障礙物造成倍增器無法使用；
3.反回彈裝置配合倍增器反作用臂的反作用點可以使倍增器上緊螺母，即使扭力矩倍增器倒立使用，也可以支撐扭力矩倍增器自己本身的重量。
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